25.09.2017 17:53:00Картинки с выставки

Пожалуй, самая главная премьера салона. Босс AMG Тобиас Моерс уверен, что с точки зрения технологически возможного модель подняла планку на новую вершину. Супергибрид разгоняется до 200 км/ч менее чем за шесть секунд. У «первого проекта» пять моторов: V6 1.6 с турбонаддувом дополнен четырьмя электродвигателями. Пара смонтирована на самой «шестерке», еще два стоят на передней оси. В роли коробки выступает восьмиступенчатая «секвенталка», созданная специально для гиперкара. Хотя Project One во Франкфурте считается концептом, все 275 серийных экземпляров уже распроданы по ценам от 2 275 000 евро.

Сентябрьский салон стал местом показа очередной по счету генерации элитного седана. Несмотря на то что предыдущая версия находилась в серийном производстве 14 лет, что является рекордом для современного автопрома, визуальные отличия Phantom 8-го поколения оказались минимальными. Зато теперь «британец» имеет полностью цифровую приборную панель, обладающую диагональю дисплея в 12,3 дюйма. Новый Rolls-Royce обладает большим объемом свободного пространства в салоне, кресла имеют возможность изменения своего положения в пространстве, чтобы пассажиры оказались лицом друг к другу.

Новый родстер, названный в честь знаменитого курорта, рассматривается в качестве замены для Ferrari California T. Несмотря на то что Ferrari Portofino стал обладателем полностью уникального дизайна экстерьера, стилистически он имеет значительное сходство с предшественником. Родстер способен принять четверых человек, за счет применения новых спортивных кресел удалось добавить немного места для пассажиров второго ряда. Вместе с этим улучшилась шумоизоляция автомобиля с раскрытой крышей. На фоне предшественника уровень шумности снизился сразу на 30%. Максимально разогнать родстер можно до скорости в 320 км/ч.

Во Франкфурте Porsche официально рассекретил 700-сильное купе 911 GT2 RS нового поколения, которое способно «выстреливать» с нуля до первой сотни за 2,8 секунды. Купе питается от 3,8-литрового 6-цилиндрового агрегата твин-турбо. Силовой агрегат самого мощного Porsche 911 в истории построен на базе двигателя, который используется в модели Turbo S, где он развивает порядка 580 лошадиных сил. Однако мотор получил новые нагнетатели, модернизированную систему охлаждения и титановую выпускную систему, которая весит на 7 кг меньше.

Lexus представил во Франкфурте флагманский седан LS. У нового седана спортивная внешность с уже знакомой решеткой радиатора и купеобразный силуэт. Новинка получила самый большой в мире проекционный дисплей и сравнялся по габаритам с длиннобазным BMW 7‑Series. Модель использует новую архитектуру GA-L, которая представляет собой удлиненную версию шасси спорткупе LC 500. Кроме того, спустя некоторое время именно Lexus LS станет первой водородной моделью премиальной марки.

Jaguar представил в Германии новый небольшой внедорожник E‑Pace. Как ожидают, конкурент BMW X1, Mercedes-Benz GLC и Audi Q3 станет самой продаваемой моделью Jaguar. E‑Pace оборудован таким образом, чтобы максимально удовлетворить запросы и водителя, и всех пассажиров. Тут может быть до четырех розеток 12 В, пять разъемов USB, а также точка доступа 4G Wi-Fi. Под капотом — три дизельных и два бензиновых агрегата. Кстати, во время презентации автомобиля в Лондоне E‑Pace успел установить мировой рекорд, занесенный в книгу рекордов Гиннеса, пролетев в воздухе 15,3 метра, при этом повернувшись на 270 градусов.

«Заряженный» седан BMW M5 нового поколения F90, мировая премьера состоялась на Франкфуртском автосалоне, получил 600‑сильный двигатель и стандартную систему полного привода M xDrive и способен конкурировать со многими суперкарами. Самая мощная версия седана 5‑й серии нового поколения значительно отличается от предшественника в кузове F10. Под капотом автомобиля расположен модернизированный силовой агрегат 4.4 V8. Мощность этого движка — 600 лошадиных сил (от 5600 до 6700 оборотов в минуту). Крутящий момент — 750 Нм.

Визуально новинка, представленная во Франкфурте, отличается пересмотренными бамперами, увеличившимися до 20 дюймов дисками, дополнительным спойлером и иной формой патрубков выхлопной системы. Используемый 2,0‑литровый турбомотор с отдачей в 260 «лошадей» при 400 Нм пикового момента в паре с «автоматом» на восемь скоростей и снижением массы авто на 160 кг дает существенный прирост динамических характеристик. Предусматривается также наличие полноприводного шасси, причем для лучшей управляемости момент может перераспределяться между колесами задней оси.

T‑Roc 2018 обладает оригинальным дизайном: стильные граненые линии, характерная решетка радиатора, мощными колесными арками. Производитель вскоре представит и версию R‑Line, в рамках которой облик авто станет более агрессивным. В основе T‑Roc лежат шасси MQB, на базе которых был построен седьмой Golf. Стоит отметить, что новинка по габаритам уступает последнему. Длина кроссовера составит 4,23 м, ширина — 1,82 м. Объем багажника компактного паркетника составляет 445 литров, но если сложить задние сиденья, то размер отделения возрастает до 1290 литров.

Автосалон во Франкфурте стал местом мировой премьеры концептуального прототипа Mazda3 Concept, оснащенного новейшим поколением двигателей с технологией безискрового зажигания HCCI. Новые силовые агрегаты превосходят по эффективности актуальные бензиновые двигатели примерно на 30 процентов. Помимо этого, бензиновые двигатели нового поколения SkyActiv II, оснащённые технологией HCCI, окажутся значительно экономичнее. Ранее подобную технологию активно разрабатывали GM и Mercedes, но до серийного производства дело не дошло.